ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Fernando Alonso VS Felipe Massa Гонка Гран При Канады 2012

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Канады 2012 годаFernando AlonsoFelipe Massa
Fernando Alonso ⇄ Felipe Massa
К
+/-отрывFAFM
11:26.961 3 1:29.480 6 -2.519 -2.519 1
21:21.197 3 1:21.864 5 -0.667 -3.186 2
31:20.849 3 1:20.609 5 +0.240 -2.946 1
41:19.951 3 1:19.773 5 +0.178 -2.768 2
51:20.217 3 1:20.000 5 +0.217 -2.551 3
61:20.173 3 1:29.975 12 -9.802 -12.353 3
71:20.320 3 1:20.900 12 -0.580 -12.933 4
81:20.007 3 1:20.733 12 -0.726 -13.659 5
91:20.132 3 1:20.747 12 -0.615 -14.274 6
101:20.121 3 1:20.615 12 -0.494 -14.768 7
111:20.370 3 1:20.805 12 -0.435 -15.203 8
121:20.288 3 1:34.172 20 PIT 21.1-13.884 -29.087 9
131:20.304 3 1:21.298 19 -0.994 -30.081 10
141:19.775 3 1:20.489 18 -0.714 -30.795 11
151:19.755 3 1:21.006 15 -1.251 -32.046 12
161:19.798 2 1:19.471 14 +0.327 -31.719 4
171:19.478 1 1:19.191 13 +0.287 -31.432 5
181:19.400 1 1:19.886 13 -0.486 -31.918 13
191:33.080 1 PIT 21.11:20.126 12 +12.954 -18.964 6
201:22.151 3 1:19.499 12 +2.652 -16.312 7
211:19.502 2 1:19.559 11 -0.057 -16.369 14
221:19.599 2 1:19.262 11 +0.337 -16.032 8
231:19.455 2 1:19.260 11 +0.195 -15.837 9
241:19.697 2 1:19.228 9 +0.469 -15.368 10
251:19.480 2 1:19.405 9 +0.075 -15.293 11
261:18.993 2 1:18.890 9 +0.103 -15.190 12
271:18.865 2 1:19.059 9 -0.194 -15.384 15
281:18.605 2 1:19.008 9 -0.403 -15.787 16
291:18.764 2 1:18.916 9 -0.152 -15.939 17
301:18.626 2 1:19.552 9 -0.926 -16.865 18
311:18.454 2 1:18.587 9 -0.133 -16.998 19
321:18.386 2 1:18.397 9 -0.011 -17.009 20
331:18.453 2 1:18.386 9 +0.067 -16.942 13
341:18.406 2 1:18.574 9 -0.168 -17.110 21
351:18.345 2 1:18.500 9 -0.155 -17.265 22
361:18.323 2 1:18.441 9 -0.118 -17.383 23
371:18.269 2 1:18.136 9 +0.133 -17.250 14
381:18.158 2 1:18.464 8 -0.306 -17.556 24
391:18.015 2 1:18.084 8 -0.069 -17.625 25
401:18.054 2 1:18.410 7 -0.356 -17.981 26
411:18.370 2 1:18.172 6 +0.198 -17.783 15
421:17.820 2 1:18.088 6 -0.268 -18.051 27
431:18.005 2 1:17.993 6 +0.012 -18.039 16
441:18.526 2 1:18.298 6 +0.228 -17.811 17
451:18.199 2 1:18.163 6 +0.036 -17.775 18
461:18.556 2 1:18.205 6 +0.351 -17.424 19
471:18.373 2 1:18.251 6 +0.122 -17.302 20
481:18.138 2 1:18.980 6 -0.842 -18.144 28
491:17.863 2 1:18.483 6 -0.620 -18.764 29
501:18.183 1 1:18.649 6 -0.466 -19.230 30
511:17.880 1 1:18.841 6 -0.961 -20.191 31
521:17.916 1 1:18.845 5 -0.929 -21.120 32
531:18.219 1 1:18.654 5 -0.435 -21.555 33
541:18.355 1 1:18.995 5 -0.640 -22.195 34
551:18.211 1 1:19.152 5 -0.941 -23.136 35
561:18.190 1 1:20.081 5 -1.891 -25.027 36
571:18.275 1 1:20.195 6 -1.920 -26.947 37
581:18.580 1 1:34.347 10 PIT 21.1-15.767 -42.714 38
591:18.668 1 1:19.992 10 -1.324 -44.038 39
601:18.853 1 1:17.472 10 +1.381 -42.657 21
611:18.843 1 1:17.374 10 +1.469 -41.188 22
621:19.190 1 1:17.039 10 +2.151 -39.037 23
631:19.067 1 1:17.237 10 +1.830 -37.207 24
641:21.096 2 1:16.828 10 +4.268 -32.939 25
651:19.562 2 1:17.167 10 +2.395 -30.544 26
661:19.934 3 1:16.996 10 +2.938 -27.606 27
671:19.973 3 1:16.531 10 +3.442 -24.164 28
681:20.016 4 1:16.422 10 +3.594 -20.570 29
691:20.564 5 1:16.182 10 +4.382 -16.188 30
701:20.796 5 1:16.469 10 +4.327 -11.861 31
К
+/-отрывFAFM
1 TOTAL1:32:42.9971:32:54.858-11.861 -11.861 39 31
11 Segment 119 Laps (SSU)12 Laps (SSU)7 - - -
111 Time 125:42.17616:39.673+542.503 - - -
112 Av. Lap Time 11:21.1671:23.306-2.139 - - -
112 Seg FL1:19.4001:19.773-0.373 - - -
12 Segment 251 Laps (SU)46 Laps (SN)5 - - -
121 Time 21:07:00.8211:00:49.476+371.345 - - -
122 Av. Lap Time 21:18.8401:19.336-0.496 - - -
122 Seg FL1:17.8201:17.993-0.173 - - -
13 Segment 312 Laps (SSU)-12 - - -
131 Time 315:25.709-925.709 - - -
132 Av. Lap Time 31:17.142-77.142 - - -
132 Seg FL1:16.182-76.182 - - -
2 Av. lap time1:19.4711:19.641-0.169 - - -
3 Fast lap1:17.8201:16.182+1.638 - - -
4 Slow lap1:33.0801:34.347-1.267 - - -
5 lap lead160+16 - - -
6 Pits12-1 - - -
7 Pit laps time2:55.2315:49.809-174.578 - - -
8 Pits time0:21.1330:42.243-21.110 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Канады чемпионата мира Формулы 1 2012 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Fernando Alonso VS Felipe M...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.